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偏出跑道起火的西藏航空，是一家怎樣特別的航空公司
5月12日，西藏航空一架飛機(jī)在執(zhí)行重慶-林芝航班起飛過程中，機(jī)組發(fā)現(xiàn)飛機(jī)異常中斷起飛，飛機(jī)偏出跑道隨后起火。這一事件也讓公眾注意到了這家此前基本沒有聽說過的航空公司。西藏航的航線60%都是高原航線，也是拉薩唯一的基地航司。這樣的航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)也成為其差異化的優(yōu)勢。業(yè)內(nèi)透露，除了去年因?yàn)橐咔樵蚵晕⑻潛p...
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西藏航空通報(bào)：一航班在重慶江北機(jī)場偏出跑道起火
2022年5月 12日08:09分，西藏航空B- 6425飛機(jī)TV9833執(zhí)行重慶-林芝航班，機(jī)上113名旅客，9名機(jī)組人員，在重慶江北機(jī)場起飛過程中機(jī)組發(fā)現(xiàn)飛機(jī)異常中斷起飛，飛機(jī)偏出跑道。所有旅客和機(jī)組全部安全撤離，受傷旅客均為輕傷，送往醫(yī)院治療，飛機(jī)起火受損。 事件發(fā)生后，西藏航空第一時(shí)間啟動(dòng)一...
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多家航空公司資不抵債，為何還沒有一家倒閉？
疫情暴發(fā)的兩年來，國內(nèi)民航持續(xù)虧損，最新披露的2021年年報(bào)顯示，已有五家航空公司資不抵債。分別是海航旗下的烏魯木齊航空，海航旗下的福州航空，南航旗下的重慶航空，東航旗下的上海航空，以及國航旗下的山東航空。但直到現(xiàn)在，除了海航被破產(chǎn)重整起死回生外，還沒有一家國內(nèi)客運(yùn)航司進(jìn)入破產(chǎn)程序。假如沒有地方政府...
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新加坡航空公司
公司概述總部：新加坡員工總數(shù)：2.1萬人/乘客數(shù)：1,650萬人公司：全世界服務(wù)最好的航空公司之一，公司航線分布在34個(gè)國家和地區(qū)的61座城市，主要集中在亞洲和歐洲。起初，這看上去像是個(gè)愚蠢的錯(cuò)誤。那是2008年年中，全球經(jīng)濟(jì)大幅下挫，新加坡航空公司（Singapore Airlines）把兩條最...
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航空公司的禁飛區(qū)
“照我們現(xiàn)在看到的樣子，民航業(yè)是活不下去了”作者：凱特?墨菲（Cait Murphy）當(dāng)我們聽到民航部門游說人士說出這樣的話的時(shí)候，不會有松一口氣的感覺，盡管美國國會已經(jīng)決定向這個(gè)困難重重的行業(yè)提供援助和安慰。民航業(yè)如果仍像我們幾十年來看見的那樣，是無法活下去的。它所面臨的選擇甚至不是要么變革要么死...
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領(lǐng)先的低價(jià)航空公司
作者：Charles P. Wallace瑞安航空公司連續(xù)六年虧損，處境艱難。在這種情況下，它決定成為歐洲成本最低的航空公司，最后成功了。不要誤解邁克爾?奧利里（Michael?O'Leary）：他認(rèn)為西南航空公司（Southwest?Airlines）的赫布?凱萊赫（Herb?Kelleher）絕...
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航空公司定價(jià)戰(zhàn)略失策
很難再找到像航空旅行這樣的服務(wù)了。它本身令人著迷，但包裝和呈現(xiàn)卻很拙劣。雖然航空公司能夠?yàn)槲覀兲峁╋w翔于藍(lán)天之上的夢幻服務(wù)，但我們還是會心生厭惡，其中一部分原因在于，他們把消費(fèi)者搞得糊里糊涂。最令人感到不快的是，航空公司往往故弄玄虛，讓掏錢購買服務(wù)的乘客們一頭霧水。燃油成本在可預(yù)見的未來依然很高，而...
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新加坡航空公司（Singapore Airlines）
最受贊賞的公司前50名排名：第18位航空行業(yè)排名：第2位（過往排名：第1位）總得分：6.30為何受贊賞盡管面對不斷飆升的原油價(jià)格，新加坡航空公司也被迫提高燃油附加費(fèi)，但乘客依然對其服務(wù)贊賞有加。這家航空公司因其在多個(gè)方面的出色表現(xiàn)，經(jīng)常被數(shù)家旅行雜志評為同類公司中的最佳，并獲得了極高的客戶滿意度評...
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航空公司的無用信息
作者：Stanley Bing什么時(shí)候一件好事也會讓你覺得受不了？那就是在你乘坐美國航空公司（American Airlines）航班的時(shí)候，因?yàn)樵谀愕恼麄€(gè)旅途中總會有人做些強(qiáng)調(diào)之類的事情。很顯然，航空公司覺得對乘客越坦率，結(jié)果對每個(gè)人就越好。他們的確是出于好意，但結(jié)果并不總是如他們所想。我開始注意...
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航空公司的無用信息
作者：Stanley Bing什么時(shí)候一件好事也會讓你覺得受不了？那就是在你乘坐美國航空公司（American Airlines）航班的時(shí)候，因?yàn)樵谀愕恼麄€(gè)旅途中總會有人做些強(qiáng)調(diào)之類的事情。很顯然，航空公司覺得對乘客越坦率，結(jié)果對每個(gè)人就越好。他們的確是出于好意，但結(jié)果并不總是如他們所想。我開始注意...
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